Số lượng xe bị bỏ hoang tăng gấp đôi trong năm năm

Số lượng ô tô bị bỏ rơi ở Anh và xứ Wales đã tăng 228 % trong không gian năm năm, dữ liệu mới cho thấy.
Trong năm 2017/18, các hội đồng đã loại bỏ 12.442 chiếc xe bị bỏ rơi, tăng hơn gấp hai lần so với năm tài chính 2013/14. Trong số 12.442 chiếc xe bị bỏ hoang đã bị loại bỏ, 8.886 đã bị phá hủy, đưa tổng chi phí lên tới 527.380 bảng.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• Xe bị hỏng, với SAT NAV và các vụ trộm điện thoại
Các hội đồng đã phạt người lái xe theo giai điệu 55.071 bảng trong cùng thời gian để từ bỏ xe của họ. Mặc dù điều này là đủ để chi trả một lượng nhỏ chi phí loại bỏ, phần lớn các chi phí cuối cùng được người nộp thuế địa phương phải chịu, với các hội đồng dọn dẹp trung bình 34 phương tiện bị bỏ rơi mỗi ngày và nhiều hơn một giờ mỗi giờ vào năm ngoái.
Dữ liệu, được thu nhận bởi Induse.com thông qua các yêu cầu tự do thông tin, cho thấy các hội đồng ở Anh và xứ Wales đã nhận được 148.777 báo cáo về các phương tiện bị bỏ hoang vào năm 2017/18. Đông Nam Bộ là khu vực có số lượng ô tô bị bỏ hoang cao nhất – các hội đồng ở đó đã nhận được 35.298 báo cáo và thực hiện 3.055 lần loại bỏ, chiếm tổng cộng 102.827 bảng.
Tuy nhiên, Đông Bắc là khu vực có sự gia tăng đáng kể nhất về số lượng xe bị bỏ rơi trong giai đoạn này – tăng 531 % lên 202 trong năm năm.
Chính quyền địa phương đã loại bỏ những chiếc ô tô bị bỏ hoang nhất là Luton, nơi xử lý 363 chiếc xe đã bị bỏ lại.
Amanda Stretton, biên tập viên vận động tại Indage.com, đổ lỗi cho sự gia tăng số lượng ô tô bị bỏ rơi với chi phí sở hữu xe hơi tăng, bao gồm bảo hiểm cao hơn và giá nhiên liệu.
Cô ấy nói rằng đó là một người đáng lo ngại, một số người lái xe nghĩ rằng việc từ bỏ phương tiện của họ là lựa chọn duy nhất và khuyên người lái xe báo cáo ô tô bị bỏ rơi cho chính quyền địa phương của họ.
Bạn đã bao giờ xem xét việc từ bỏ chiếc xe của mình chưa? Cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong các ý kiến ​​dưới đây…

Posted in Uncategorized

Leave a Reply

Your email address will not be published.